汽车铝件的修复需要几个步骤，大多数用户铝件损坏都选择了换掉，本文为大家简介汽车铝合金、铝件的修复
一.修复铝车身对设备的了解
修复铝车身对设备的要求比钢车身要高很多，一般应该具备的设备有以下几种：
1、等离子切割机
2、铝车身二氧化碳焊机
3、铝车身介子机
4、气动钜
5、磨光机等设备
(1)等离子切割机最好选择能够切割3mm以上的，割枪选用带有自动冷却方式或带有引弧的割枪，主要用来切割汽车没有橡胶部分的钣金。
(2)铝车身二氧化碳焊机应选择自动送丝高频焊的焊机，以及铁氟龙软管焊枪，减压表需要配氩气表。
(3)铝车身介子机必须选择配有架式拉力器，设备应具备两个负极导电以防偏弧，焊枪具有自动平衡调整功能的，否则无法保证焊点。
(4)气动钜，用来切割防火部位的重要工具，一般选择2寸为佳。
(5)磨光机在铝车身修复中，是用来清楚漆面油漆及修复后去除拉拔件的重要工具。
对于维修铝材质的汽车，若采用一般的焊机焊接，由于铝比铁的熔点低得多，很容易焊穿，变形很大，所以其质量很难保证，必须使用针对铝车身研究开发的铝车身专用保护焊机。
二.修身铝车身的基本常识
随着汽车快速的发展技术不断的改进，汽车上铝材质的应用越来越广泛，从车体结构，盖板，隔板，内装板底板到发动机冷凝器，散热器，缸体以及各种连接件，，铝化的比例越来越高，专家预计，未来五年，汽车工业将大量改用铝车身，大部分高级轿车的钣金由原来的高强度钢改成铝材车身钣金，铝车身钣金的优势，在防锈以及静音方面都远远超过了原有的钢车身钣金。但在整个车身维修过程中却增加了更大的难度。
(1)在维修铝车身钣金时，首先应该要注意铝材的回弹性是很小的，简单的凹凸性变形，首先应该判断应该焊多少个拉拔点才能刚刚好拉出凹陷的部位，再用铝车身专用的塑胶锤轻轻的打平，啦焊点时，要让所有的焊点慢慢的同时拉起，铝车身不能用铁锤敲打，因为铝材很软，如果严重变形，只能割开部分变形处再用铝车身专用焊机焊起来磨平，另外铝车身不会热胀冷缩，缩火只会给铝车身造成更大损坏。
(2)铝车身的焊接方法，首先必须确认焊丝是否与车身的材质相同，再用去污剂或磨光机去掉车身上的所有灰尘，油漆，铝车身焊接时焊接
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