汽车工业起步较早，汽车铝合金压铸企业主要是汽车零部件供应商。在全球采购和汽车零部件产业转移的背景下，全球汽车零部件配置的趋势已经显现。主要汽车制造商采取了全球采购和制造战略，在全球范围内选择技术和可靠的零部件供应商，这减少了汽车工厂的总数。同时，公司的生产成本进一步促进了零部件供应商在各自专业领域的可持续发展。
目前，汽车产业链已经形成了以汽车制造商为核心，以零部件供应商为支撑的多层次生产模式。汽车制造商负责汽车的生产。一级供应商直接向汽车制造商提供产品。二级供应商向一级供应商提供产品。由此类推，一般层次越低，对应层次的供应商越多，各层次供应商之间的分工就越清晰。铝合金精密压铸企业通常处于一级供应商或二级供应商的地位。由于其复杂的产品结构和高科技含量，一旦得到下游客户的认可，他们将处于良好的市场竞争地位。
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