铝锻为新能源汽车发展加油助力

    由于电池的能量密度较低，新能源汽车(尤其是电动汽车)的重量较大，新能源汽车行驶里程较长，因此其轻量化问题比传统汽车更为突出。
    铝锻由于其密度低、耐腐蚀、塑性好、易回收铝合金等优点，已成为新能源汽车实现轻量化的首选材料。
    随着国内厂商和零部件厂商的不断成熟，国产新能源汽车铝锻的比例和零部件也在不断增加。
    例如，展台上展出的纯电动小型SUV (arcfox-1)，采用铝锻车身框架结构和大量非金属复合外盖件，在一定程度上减轻了车身重量。
    蔚来汽车首次在车展上展出的ES8系列电动汽车，车身框架100%采用铝锻材料，连发动机和电池组都是铝锻产品，力求轻量化的完美。
   “里程焦虑”一直是电动汽车发展的瓶颈。在轻量化设计和轻量化材料的帮助下，本届车展上展示的许多新能源汽车的行驶里程都有了明显的提高，一般达到300-500公里。
    在新能源商用车中，铝锻的应用也在不断深化。
    电动物流车辆作为我国新能源汽车的一个重要细分领域，近年来发展迅速。并有望进一步开拓铝锻在新能源物流车辆中的应用空间。