汽车铝合金为什么不批量使用？

　　减重或许是所有新型汽车材料被赋予的最大使命，无论铝对传统钢的替代，还是塑料对金属的替代，其最大或最基本的效果便是减重，因为减重是提升车辆燃油经济性和降低排放最直接、最简单及最有效的方式。

　　除了减轻重量，铝合金还可以提高车辆的安全性。高强度铝合金所具备的独特能量吸收性能，加上巧妙的设计，可以大大提高大量采用此类材料的车辆的安全。在不增加重量的情况下，通过铝合金材料的使用可以保持甚至增加车辆前后端碰撞缓冲区域的尺寸及吸能效果。

　　此外，铝合金不容易生锈、腐蚀，相对钢来说更耐久，延伸了车辆的使用寿命。有资料显示，自1888年以来，约75%的铝金属今天依然在使用当中。从全世界范围看，通过铝来降低车身重量每年可以降低6.6亿吨温室气体的排放，其中9%与交通运输有关。

汽车铝合金

    汽车铝合金为什么不批量使用呢?因为贵!

    所以现在的汽车铝合金主要应用在跑车上。

　　目前在汽车车身上，钢还是最主要的金属材料，如何实现钢与铝的连接又是另外一个较大的问题。目前，汽车上钢与铝的连接大多数情况下依然采用机械方式，极少数情况下采用热加工连接方式，如摩点焊、爆炸焊及激光加挤压等，但是这些工艺受到太多条件的限制，如工件尺寸、接头的形式及焊接位置等，尤其采用点焊工艺无法获得可靠、连续的焊缝。